Châssis cabine de 1,600 à 1,790
T de charge totale, facile à carrosser, bonne garde au sol,
faculté de gravir des rampes de 45%
Les véhicules d'appoint et d'approvisionnement dans un chantier
doivent pouvoir passer partout : c'est la vocation idéale du
TP3 4x4 conçu pour transporter personnel ou matériel léger,
là où l'accès est difficile, parfois même impossible
aux véhicules classiques.
Aptitudes tous terrains
Excellente mobilité - capacité de franchir en pleine charge
des rampes de plus de 45% châssis en tôle emboutie à
froid et assemblé par cordons de soudure - bonne garde au sol
(0,270 sous ponts AV et AR : 0.510 sous boite transfert), angle de
dégagement important (31° à l'AV, 40° à AR)
- cabine Torpédo ou tôlée - ski de protection à
l'avant.
Bien adapté aux travaux de voirie en terrains accidentés,
aux exploitations forestières, aux cultures tropicales (café
ou canne a sucre).
Aptitudes routières
Vitesse maxi importante (95 km/h) - bonne tenue ce route, possibilité
de remorquage (800 kg), cabine confortable 2 places. |
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TP3 4x4
the smallest
of the truly
"cross-country"
lorries
Chassis/cab with 1.6 to 1.79-ton loading capacity, easy body
mounting, good oround clearance and easV 45% gradient climbing
ability.
Worksite general service and supply véhicules must
be capable of going everywhere.
This is the perfect application for ihe TP3 4x4, which is designed
to transport personnel
or light equipment to hard-to-reach places - points that are
sometimes totally inaccessible to classical vehicles.
Cross-country performance
Excellent handling - ability to climb gradients or over 45%
tully loaded - cold-pressed chassis assemoled by seam weloing
- good ground clearance (0.27 m under front and rear axles:
0.51 m under transfer box) - large clearance angle (31°
approach and 40° at rear) - Torpedo or pressed steel cab
- front guard. Well-adapted to road works on rough terrain,
forestry, plantations (coffee or sugar cane).
Road performance
High maximum speed (95 km/h) - good road holding, towing possibility
(800 kg), comfortable two-seat cab with heating and
fresh air-ventilation. |
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TP3 4x4
el mâs
reducido camion
verdaderarnente
"todo terreno"
Chasis cabina de 1.600 a' 1.790 Tm de carga total, de facil
carrozamiento, perfecta altura libre sobre el nivel del suelo,
facilidad para subir rampas de un 45%.
Los vehiculos de complemento y de subasta en un solar de obras
deben ser capaces de pasar por todas las partes : eso constituye
la utilizacion idéal del TP3 4x4 concebido para trasladar
el personal o los equipos fragiles, en las partes de acceso
diftcil incluso a veces imposible para los vehiculos clâsicos.
Aptitudes para todos los terrenos
- Excelente movilidad - capacidad de superar pendientes de mas
ce 451 con maxima carga - bastiaor retorzaao estampado en trio
y soldado al arco - gran altura libre sobre el suelo (0,270
bajo los puentes delanteros
y traseros; 0,510 bajo la cala "de reenvio") importantes angulos
de aproximacidn (31°) y salida (40°) - cabina abiérta
o cerrada de chapa - Escudo protector de los organos mecànicos
baio la cabina.
Bien adaptado para las obras de viabilidad en terrenos
accidentados. para las explotaciones forestales, a los cultivos
de café...
Aptitudes para carrelleras
Velocidad mâxima, elevada (95 km/h)-buena estabilidad,
posibilidad de traccibn (800 kg) cabina confortable de 2 asientos
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